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Una allerta per il mese di dicembre viene dalla logistica, sia su gomma che su ferro che sono in rallentamento.
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Una pausa dettata dal lungo ponte statunitense, ci consente di riflettere sui nostri mercati e sulle problematiche connesse.
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Nulla di rilevante o di diverso sul mercato internazionale, dopo la galoppata dei primi dieci giorni di dicembre , ma un filo di cedimento si è mostrato …e c’è da augurarsi che si rafforzi.
ATTENZIONE: per i post in tempo reale contattare il dottor Mario Boggini +39 338 6067872 Purtroppo, il comparto soya, in poche sedute, è schizzato via in impennata. di Mario Boggini e Virgilio - Milano, 8 dicembre 2022 - (OMISSIS .... Tabella…
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Un ponte lungo che potrà aprire a diverse sorprese. La sommatoria dei fattori di crisi in atto non lascia sparare e aperture positive.
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Incendio sui prezzi della soia. Martedì sera Chicago ha toccato il suo massimo per tutto il 2022, (449$ per tonnellata corta)
ATTENZIONE: per i post in tempo reale contattare il dottor Mario Boggini +39 338 6067872 @Pastificio.Andalini #Pastificio.Andalini Logistica, gommata e su ferro, sempre in tensione, presumibilmente sino alla fine della prima settimana del 2023. di Mario Boggini e Virgilio -…
ATTENZIONE: per i post in tempo reale contattare il dottor Mario Boggini +39 338 6067872 Flessioni negative apprezzabili ma i “Se” potrebbero ancora condizionare i mercati a breve e medio termine. di Mario Boggini e Virgilio - Milano, 18 novembre…
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Una allerta per il mese di dicembre viene dalla logistica, sia su gomma che su ferro che sono in rallentamento.
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I problemi si manifestano prevalentemente nel mercato interno. Mercato “inchiodato”, fatta eccezione per qualche posizione di farina di soya sui 12 mesi del 2023.