“Cereali e dintorni”. Farina di soia in ripresa
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Gli accordi USA Cina mettono in fibrillazione i mercati e il 2026 si presenta con potenziali storture.
Di Mario Boggini e Virgilio Milano, 5 novembre 2025 – Segnalazione del 28 ottobre 2025-
Come potete vedere il mercato si è decisamente ripreso dai minimi (265$ per tonnellata corta all’inizio di Ottobre’25) e mentre vi scrivo è a quota 302$ per tonnellata corta, il telematico è ancora in aumento mentre i fondi sono fiduciosi sull’accordo USA-CINA. Tutto poi dipenderà dalla lunghezza dell’accordo e dai tonnellaggi, visto che per gran parte del 2026 la Cina si è già approvvigionata in Sud America.
Tutti questi fattori tendono ad infiammare gran parte delle commodities quotate sul C.B.O.T e al non avere offerte di quotazioni sul medio lungo termine.
Il nostro mercato nazionale nel 2026, indipendentemente dall’ accordo, dovrà affrontare e subire varie storture di mercato tra cui: la più pericolosa ed inquietante la tassa sulla deforestazione E.U.D.R, poi i costi della sostenibilità ambientale DL 07/08/2024, l’ipotesi del prezzo minimo garantito ai produttori di cereali, e l’ipotesi di un grande sindacato che chiede di abolire le Borse Merci a favore delle CUN (Commissioni Uniche Nazionali)
Quando la politica entra nell’economia e nel mercato non è semplice gestire la situazione che ne consegue…
Indici Internazionali al 27 ottobre 2025
L’indice dei noli b.d.y. è sceso a 1.991 punti, il petrolio wti è salito a circa 61,50 al barile, il cambio €/$ gira a 1,16232 ore 8,13.
(*) Noli – L’indicatore dei “noli” BDY è un indice dell’andamento dei costi del trasporto marittimo e dei noli delle principali categorie di navi dry bulk cargo, cioè quelle che trasportano rinfuse secche. Il BDI può anche costituire un indicatore del livello di domanda e offerta delle rinfuse secche.
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Mario Boggini – esperto di mercati cerealicoli nazionali e internazionali – (per contatti +39 338 6067872) – Valori indicativi senza impegno, soggetti a variazioni improvvise. Questa informativa non costituisce servizio di consulenza finanziaria ed espone soltanto indicazioni-informazioni per aiutare le scelte del lettore, pertanto qualsiasi conseguenza sull’operatività basata su queste informative ricadono sul lettore.
Officina Commerciale Commodities srl – Milano
Non per ultimo segnalo anche il nostro link di presentazione dell’AGENZIA, il link rimanda sul canale youtube https://youtu.be/dwj32baom5A
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(*) Noli – L’indicatore dei “noli” è un indice dell’andamento dei costi del trasporto marittimo e dei noli delle principali categorie di navi dry bulk cargo, cioè quelle che trasportano rinfuse secche. Il BDI può anche costituire un indicatore del livello di domanda e offerta delle rinfuse secche.
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