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“Cereali E Dintorni”. Momento Di Equilibrio.

“Cereali e dintorni”. Momento di equilibrio.

ATTENZIONE: per i post in tempo reale contattare il dottor Mario Boggini +39 338 60678725

Il mercato interno è invece stanco con pochi scambi

Di Mario Boggini e Virgilio Milano, 27 ottobre 2025 –  Segnalazione del 16 ottobre 2025-

(… Per NEWS in tempo reale e complete di prezzi aggiornati: … per maggiori informazioni e accedere alle notizie in tempo reale e complete potete contattare Mario Boggini – esperto di mercati cerealicoli nazionali e internazionali – (per contatti +39 338 6067872) …)

Il mercato internazionale da giorni è stabile, come dicono gli analisti va in “laterale.  Le quotazioni storicamente sono basse, ma comunque su un fondo di resistenza perché i costi di produzione sono saliti in tutto il mondo. Siamo in un momento di equilibrio.

Mercato interno stanco con pochi scambi, per i cereali i grani si stanno appesantendo, mentre sempre più pesante è il mais che troverà al porto un punto di resistenza sui 220€ pta. Ieri il Brasiliano era già a questi livelli mentre l’ucraino ed usa era a 240€. Il mais nazionale sconta il problema tossine e ieri il classico 103 veniva scambiato a 225€ franco arrivo Mi-Lo-Bs. Solo l’orzo sembra tenere anche se non ha più quella spinta verso l’alto di due settimane fa. I cruscami sono stabili, i proteici decisamente a buon mercato con le farine di soya scambiate ieri sui porti tra 312- 315€ ton per la proteica, e il 2026 sempre per la proteica di qualità a 328€ per il gennaio dicembre. Girasole proteico arrivo novembre giugno scambiato a 255-260€. Farina di colza a 255 Pta oleifici insomma prezzi bassi! Foraggi e fibrosi stabili, seme di cotone nuovo raccolto si sta appesantendo.

Per le bioenergie disponibilità di tutto. Segnalo la possibilità di fare scorta di farina di soya umida dal porto di Ravenna arrivo tra i 130-140€ tonnellata

 Indici Internazionali al 16 ottobre 2025

L’indice dei noli b.d.y. è salito a 1.997 punti, il petrolio wti è sceso a circa 58 al barile, il cambio €/$ gira a 1,16061 ore 8,28

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(*) Noli – L’indicatore dei “noli” BDY è un indice dell’andamento dei costi del trasporto marittimo e dei noli delle principali categorie di navi dry bulk cargo, cioè quelle che trasportano rinfuse secche. Il BDI può anche costituire un indicatore del livello di domanda e offerta delle rinfuse secche.

 

https://www.andalini.it/it/

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Mario Boggini – esperto di mercati cerealicoli nazionali e internazionali – (per contatti +39 338 6067872) – Valori indicativi senza impegno, soggetti a variazioni improvvise. Questa informativa non costituisce servizio di consulenza finanziaria ed espone soltanto indicazioni-informazioni per aiutare le scelte del lettore, pertanto qualsiasi conseguenza sull’operatività basata su queste informative ricadono sul lettore.

 

Officina Commerciale Commodities srl – Milano

 

 

 

 

 

Non per ultimo segnalo anche il nostro link di presentazione dell’AGENZIA, il link rimanda sul canale youtube https://youtu.be/dwj32baom5A

 

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Visitando il nostro sito Internet o cercandoci su Facebook (cliccando mi piace O.C.C) troverete dei tachimetri d’indicazione commerciale.

(per accedere alle notizie sull’argomento clicca qui)

(*) Noli – L’indicatore dei “noli” è un indice dell’andamento dei costi del trasporto marittimo e dei noli delle principali categorie di navi dry bulk cargo, cioè quelle che trasportano rinfuse secche. Il BDI può anche costituire un indicatore del livello di domanda e offerta delle rinfuse secche.

Mario Boggini – esperto di mercati cerealicoli nazionali e internazionali – (per contatti +39 338 6067872) – Valori indicativi senza impegno, soggetti a variazioni improvvise. Questa informativa non costituisce servizio di consulenza finanziaria ed espone soltanto indicazioni-informazioni per aiutare le scelte del lettore, pertanto qualsiasi conseguenza sull’operatività basata su queste informative ricadono sul lettore.

Officina Commerciale Commodities srl – Milano…

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